BMW F10BMW F10 - M5
Dinâmica de condução
Desenvolvido na pista de competição, concebido para uso diário. Desenvolvido exclusivamente pela BMW M GmbH, o BMW M5 segue consequentemente a filosofia M, aliando a alta performance ao uso quotidiano. O eficiente chassis M de alta performance foi completamente desenvolvido de novo, submetido aos mais duros testes e afinado na pista de competição mais dura do mundo para veículos M: o traçado norte do Nürburgring. Resultado: máxima dinâmica e agilidade, a mais alta precisão de condução e controlo do veículo, mesmo em situações de condução nos limites da física. O elevado grau de rigidez torcional permite uma ótima estabilidade e elevada precisão. Os pontos de acoplamento dos braços do eixo dianteiro são soldados à carroçaria com duas peças de alumínio, melhorando assim a rigidez do conjunto. Em combinação com o motor V8 BMW M TwinPower Turbo e a transmissão automática M de 7 velocidades com dupla embraiagem e Drivelogic, foi concebido um veículo de referência no que respeita a dinâmica e precisão de condução.
Motor V8 a gasolina BMW M TwinPower Turbo do BMW M5
Dados elucidativos: 680 Nm, 560 cv (412 kW), 4,4 segundos de 0 a 100 km/h. O motor de oito cilindros BMW M TwinPower Turbo altamente rotativo, anima do novo BMW M5 Berlina estabelecendo novos critérios, no que respeita a potência e aceleração. Desenvolve um arranque fulminante, graças ao linear desdobramento de potência e ao impulso extremo da dupla turbocompressão. O intercooler de maiores proporções e a sobrealimentação TwinScroll garantem uma espontânea capacidade de resposta. O elevado binário está disponível através de uma larga faixa de rotações. O motor a gasolina V8 BMW M TwinPower Turbo reage com eficiência e vigor ao mais pequeno toque no acelerador. Graças ao sistema Valvetronic e à injecção de alta precisão, o motor V8 BMW M TwinPower Turbo estabelece novos critérios, também no que respeita à relação potência/consumo. As medidas inerentes ao programa BMW EfficientDynamics, como por ex. a função Auto Start Stop e a regeneração da energia de travagem, permitem manter o consumo médio de combustível em apenas 9,9 litros/100km.
Motores: S63B44
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