Úteis

O VIN é o “bilhete de identidade” do veículo. É um número instituído em 1980 pela ISO – International Standardization Organization para standardizar os números de série dos automóveis. Números VIN anteriores a 1980 não seguem a lógica de standardização, pelo que podem necessitar de informação específica do fabricante para serem descodificados.

Com a regra da ISO evita-se que um determinado veículo possa ser confundido com outro. Para além disso, garante ao comprador, através da informação contida no VIN, que está efectivamente a comprar a viatura que está a ver e não outra qualquer disfarçada pela que visaualmente está à sua frente.

É, por isso, um número único por veículo, composto sempre por 17 dígitos e cuja descodificação pode dizer muito sobre o seu BMW. Normalmente, e sempre dependendo do Modelo,  pode encontrar o VIN do seu BMW nos seguintes locais:

• Nos documentos oficiais da viatura – Livrete do automóvel com a designação de “nº de quadro” ou “nº de chassis”.
• No canto inferior do parabrisas
• Dentro do compartimento do motor, na cava da roda
• No pilar da porta do condutor (com a prta aberta)

Cada um dos 17 dígitos tem um significado:

1. - País de Fabrico

1. - Marca do Automóvel

1. - Divisão da Empresa

1. a 8. – Código do Modelo

Estes 4 dígitos designam o código que a marca usa para distinguir os modelos uns dos outros. Por ex: o código AL71 é utilizado para um E46 com o motor M47D20 e volante à esquerda. Se o mesmo veículo (E46) for equipado com um motor M47TUD20, o Código do Modelo altera para AS71. Se, por sua vez, o E46 com motor M47D20 for produzido com volante à direita, o código muda para AL72.

No fundo, trata-se de um número interno das marcas que incorpora informação única do tipo de carroçaria, tipo de motor, modelo, série de produção, etc.

9. – Check digito que funciona como prova da veracidade do código VIN.

Como se calcula?

A cada uma das letras do VIN é atribuído um número, de acordo com a seguinte tabela:

Valores para Descodificação do Check Digito

Para a conclusão do valor do check digito, são dadas ponderações a cada um dos 17 digitos que compõem o VIN, nomeadamente:

Então, para o cálculo do check digito, multiplicam-se os valores resultantes da descodificação do check digito pelas respectivas ponderações e obtem-se um número que deverá ser dividido por 11. Assim:

* - check digito a calcular

** - valor que corresponde ao “W” resultante do quadro de descodificação

*** - Multiplicação da “Descodificação” por “Resultado”

A soma dos Resultados todos dá 217, valor que deverá ser dividido por 11. Assim:

217 : 11 =  19.727272...

Se ficarmos apenas com os decimais e multiplicarmos por 11, obtemos o check digito:

.72727272 x 11 = 8

10. Ano de Produção

No caso de viaturas produzidas na Europa, este dígito é sempre “0”. No caso de veículos produzidos noutros países, em particular nos EUA, este dígito indica o ano de fabrico, de acordo com a seguinte tabela:

11. Código da Fábrica de Produção

Os automóveis BMW de distribuição mundial são produzidos em 4 diferentes fábricas na Alemanha (Leipzig, Regensburg, Munich, Dingolfing) e 1 nos EUA (Spartanburg). A BMW possui ainda outras 7 fábricas (Tailândia, Malásia, Rússia, Indonésia, Egipto, India e China) que montam automóveis apenas para os mercados locais ou regionais.

O 11º dígito do VIN é utilizado para indicar a fábrica responsável pela fabricação do veículo. Por ex: “A” e “C” para Munich, “B” e “D” para Dingolfing, “E” e “F” para Regensburg, etc.

12 a 17.  Número de Série do Automóvel.

Número único identificativo do automóvel.